今回は、マリオカート8 デラックスにおける「ドリフト」のタイミングや、速く走るためのコツについて解説します。本作の醍醐味であり、ライバルと差をつけるための必須テクニックであるドリフト。基本的なやり方は知っていても、「いつ始めればいいのか」「どうすれば綺麗に曲がれるのか」と悩む方は少なくありません。ちょっとした意識の変化で、タイムはぐっと縮まります。
ドリフトの基本とミニターボの仕組み
ドリフトを成功させるためには、まずそのメカニズムを理解することが大切です。ドリフト中に発生する「ミニターボ」を使いこなすことが、スピードアップの鍵となります。
- Rボタン（またはZRボタン）でジャンプ：コーナーに差し掛かる少し手前でボタンを押し、カートをジャンプさせます。
- スティックを曲がりたい方向へ：着地と同時にスティックを倒し続けることで、ドリフト状態に入ります。
- 火花の色でターボの段階が変化：青（ミニターボ）、オレンジ（スーパーミニターボ）、ピンク（ウルトラミニターボ）の順に、ダッシュの持続時間が長くなります。
火花を早く色づかせるコツ
ドリフト中、ただスティックを倒しているだけでは、なかなか火花の色が変わりません。より早く、より強力なターボを溜めるためのちょっとした工夫があります。
- スティックを細かく左右に動かす：ドリフト中、曲がる方向だけでなく、逆方向にも軽くスティックを倒す（こじるような動き）ことで、火花の色が早く変化しやすくなります。
- アウト・イン・アウトを意識する：コーナーの外側から入り、内側に寄り、再び外側へ抜けるライン取りをすると、ドリフトの距離を長く保ちやすくなり、ターボを溜める余裕が生まれます。
ドリフトを始める最適なタイミング
多くのプレイヤーが最も難しく感じるのが、ドリフトに入る「タイミング」です。早すぎるとイン側の壁にぶつかり、遅すぎるとアウト側に膨らんでしまいます。
コーナーの「手前」を意識する
初心者が陥りがちなのが、コーナーの入り口に到達してからジャンプボタンを押してしまうことです。これだと、着地してドリフトが始まる頃には、すでにコースの外側へ向かってしまっています。
- 目線は常に少し先へ：自キャラのすぐ前ではなく、次に曲がるコーナーの入り口付近を見るようにします。
- コーナーの少し手前でジャンプ：「ここから曲がる」という地点の、さらに少し手前でジャンプボタンを押すイメージを持つと、スムーズにコーナーに進入できます。
- カーブの深さに合わせて調整：急なカーブ（ヘアピン）ほど、早めに、そしてアウト側からドリフトに入る必要があります。逆に緩やかなカーブは、直前でイン側から入るのが理想的です。
タイムアタックでの練習がおすすめ
最適なタイミングを掴むためには、アイテムや他のカートに邪魔されない「タイムアタック」モードでの練習が非常に効果的です。
- ゴースト（お手本）を参考にする：速いプレイヤーのゴーストと一緒に走り、どこでドリフトを始めているかを観察してみてください。
- 同じコースを何度も走る：「マリオサーキット」や「キノピオサーキット」など、基本的なコーナーが多いコースで反復練習をすると、感覚が身につきやすいです。
上級者向けの応用テクニック
基本のドリフトに慣れてきたら、さらにタイムを縮めるためのテクニックに挑戦してみるのも面白いです。
ねじりドリフト（早溜め）
直線に近いような緩やかなコーナーでも、無理やりドリフトをしてミニターボを溜めるテクニックです。直線で一度ジャンプし、着地と同時にスティックを激しく左右に動かして青色の火花を出します。直線でのスピードアップに直結しますが、操作が忙しいため、まずは基本のコーナリングをマスターしてから挑戦するのが良いでしょう。
ブレーキドリフト（200cc向け）
非常にスピードが速い「200cc」クラスでは、通常のドリフトだけでは曲がりきれないコースが多く存在します。そこで役立つのが、ドリフト中にBボタン（ブレーキ）を軽く押すテクニックです。
- ターボを維持したまま減速：ドリフト状態をキャンセルすることなく、スピードだけを落とすことができます。これにより、鋭いコーナーも曲がりきることが可能になります。
- ブレーキは「チョン押し」：長く押しすぎるとドリフトが解除されてしまうため、様子を見ながら短く何度か押すのがコツです。
マリオカート8 デラックスにおけるドリフトは、練習すればするほど上達を実感できる奥深い要素です。最初は壁にぶつかってしまうこともあるかもしれませんが、自分の思い描いたラインでコーナーを抜け、ウルトラミニターボを決められた時の爽快感は格別です。焦らず自分のペースで、ドリフトの感覚を掴んでいってください。